Jakie nowości oferuje w tym roku rynek? Krzemionka, żywica i guma, a także nowy bieżnik to wyróżniki opon Goodyear Eagle F1 Asymetric 3 oraz Dunlop Sport Maxx RT2, dedykowanych od aut o wyższych parametrach. Asymetryczny bieżnik, przyczepność określona w nalepce informacyjnej jako „B” lub „C” i hałas na poziomie 66-68 dB - to brzmi jak charakterystyka niezłej opony którejś z zachodnich marek. Tymczasem mowa o nowym produkcie Dębicy. Model Presto UHP w swoim przedziale cenowym nie ma się czego wstydzić. Nie przepłacą również ci, którzy zdecydują się na oponę Dębica Presto SUV.

Mocnym punktem w portfolio Michelina jest model Primacy 3, który charakteryzuje się świetną przyczepnością na mokrej nawierzchni i umiarkowanym hałasem generowanym podczas pracy. Ci, którzy nie boją się eksperymentów, mogą nieco dopłacić i wyposażyć się w całoroczny model CrosClimate. Continental kusi modelem ContiPremiumContact 5, oferującym świetne własności jezdne za cenę nieco wyższego hałasu. Wśród nieco tańszych marek ciekawą propozycją wydają się Hankook VentusPrime 3 K125, Firestone FHSZ90 czy BFGoodrich G-Grip.

Zmiana opon na letnie, gdy warunki pogodowe już na to pozwalają, to nie tylko kwestia uniknięcia nadmiernego zużycia „zimówek”. Podejmując taką decyzję we właściwym czasie podnosimy swoje bezpieczeństwo, poprawiamy komfort jazdy i obniżamy spalanie.