Myjnie bezdotykowe - szybko, dość bezpiecznie dla lakieru, ale niedokładnie

Alternatywą dla mycia ręcznego są myjnie bezdotykowe, działające najczęściej przy stacjach paliw i centrach handlowych. Działają na bazie urządzeń wysokociśnieniowych, które wodę zmieszaną z detergentami wyrzucają na samochód w oparciu o ustalone programy. Dzięki temu sposób mycia można dostosować do stopnia zabrudzenia nadwozia. Podstawą zawsze jest płukanie samochodu czystą wodą. Można się do niego ograniczyć, jeśli lakier jest tylko zakurzony. Na myjniach wysokiej klasy stosuje się wodę zmiękczoną, dzięki czemu po wyschnięciu na lakierze nie pozostaje tyle jasnych śladów, co po zwykłej wodzie. Bardziej zabrudzony lakier można spłukać wodą z dodatkiem aktywnego środka myjącego, którego zadaniem jest rozmiękczenie i usunięcie brudu. Po umyciu w ten sposób nadwozia spłukuje się je czystą wodą, a następnie wybierając kolejny program, można wybrać jeszcze woskowanie i nabłyszczanie.

Myjnia ręczna, bezdotykowa, czy automatyczna. Którą wybrać?Największe zalety takich myjni to możliwość szybkiego umycia samochodu, bez obawy o porysowanie karoserii. Z nadwoziem styka się tu tylko strumień wody. Szczotki z aktywną pianą są dostępne tylko na niektórych myjniach jako opcja dodatkowa. Są przydatne, ale jeśli je stosujemy, nie możemy już powiedzieć o myciu bezdotykowym.

Największą wadą ograniczenia się do wody jest niedokładność. Uporczywa, zaschnięta na nadwoziu warstwa zanieczyszczeń jest niemożliwa do usunięcia bez użycia szczotki lub gąbki. Po umyciu samochodu bezdotykowo lakier błyszczy, ale przejeżdżając po nim palcem przekonujemy się, że jest na nim jeszcze sporo brudu.

Ponadto istnieje ryzyko uszkodzenia powłoki lakierniczej samochodu poprzez nieumiejętne posługiwanie się lancą. Woda pod wysokim ciśnieniem może być też groźna dla samochodów powtórnie lakierowanych, gdzie łatwiej o łuszczenie się i odpadanie farby. Mycie bezdotykowe kosztuje ok. 1 zł za minutę. Samochód klasy kompaktowej sprawny kierowca umyje w ten sposób w ok. 10-15 minut, czyli za ok. 10-15 zł.

Myjnie automatyczne - najwygodniejsze, ale inwazyjne

Najwygodniejszym sposobem na umycie auta są myjnie automatyczne, nazywane przez kierowców szczotkami. Taka usługa wymaga od właściciela samochodu wyłącznie wykupienia kodu dostępu w kasie stacji paliw i wprowadzenia auta na wskazane stanowisko. Po domknięciu szyb, złożeniu lusterek i odkręceniu anten wpisujemy kod i oglądamy przez szybę, jak automat sam rozprawia się z brudem. Najlepsze programy oferują nawet dwukrotne mycie i suszenie nadwozia, woskowanie lakieru, a nawet płukanie podwozia. Osobne, koliste szczotki czyszczą felgi lub kołpaki.

Chociaż coraz więcej firm stosuje do produkcji szczotek delikatne materiały, a podczas mycia są one cały czas pryskane wodą, to ciągle najbardziej inwazyjna technika czyszczenia nadwozia. Potężne szczotki działają na lakier z dużą siłą, dlatego jeśli nabiorą piasku, uderzają nim całe nadwozie. Niestety sporo do życzenia pozostawia także dokładność takich myjni. Chociaż automat dokładnie polewa wodą całe auto, szczotki nie są w stanie dotrzeć do wielu zakamarków, w których szczególnie zimą zbiera się najwięcej zanieczyszczeń. Dlatego umyte koła, błotniki i drzwi najczęściej kontrastują z niedomytymi od spodu zderzakami, progami i pełnymi błota nadkolami.

Atutem myjni automatycznej jest przede wszystkim krótki czas usługi. W ok. 10 minut samochód jest czyszczony, woskowany i suszony. To wszystko za maksymalnie 30-40 zł. Ale można także taniej. Np. krótsze mycie bez woskowania kosztuje ok. 15 zł.